Sedili in moquette: la scelta tessile che ha reso la Tube londinese un’icona di comfort e cultura
Fonti
Fonte: The Guardian, “Underground art: exploring the unique designs of London’s tube seats”, 11 dicembre 2025. Link all’articolo originale.
Approfondimento
Nel sistema di trasporto sotterraneo di Londra, i sedili non sono realizzati in plastica o metallo, come avviene nella maggior parte delle metropolitane mondiali. Al contrario, sono rivestiti con tessuti chiamati moquette, che offrono un aspetto e una sensazione distintivi. Il moquette è stato introdotto per la prima volta negli anni ’70 e da allora è diventato un elemento iconico del design della rete.

Dati principali
Di seguito una sintesi delle informazioni più rilevanti sul moquette e sul suo utilizzo nella metropolitana londinese.
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Materiale principale | Tessuto di lana (moquette) |
| Origine del tessuto | Halifax, Yorkshire (anni ’70‑’80) |
| Motivo di scelta | Comfort e calore, differenza rispetto a plastica/metallo |
| Percezione pubblica | Spesso considerato “sottovalutato” rispetto ad altri sistemi di trasporto |
| Riferimenti bibliografici | Seats of London (libro non-fiction), The Moquette Mystery (romanzo giallo) |
Possibili Conseguenze
L’uso del moquette ha influenzato diversi aspetti della vita quotidiana dei pendolari:
- Maggiore comfort termico, soprattutto nei mesi invernali.
- Maggiore resistenza all’usura rispetto a sedili in plastica, ma richiede manutenzione più frequente (pulizia, sostituzione di parti danneggiate).
- Impatto estetico che contribuisce all’identità culturale della metropolitana.
Opinione
Secondo l’autore dell’articolo, il moquette è stato “sottovalutato” rispetto ad altri sistemi di trasporto, nonostante la sua provenienza locale (Yorkshire) e la sua capacità di rendere il viaggio più accogliente.
Analisi Critica (dei Fatti)
Il fatto che la metropolitana londinese abbia scelto il moquette, un materiale tessile, è coerente con la volontà di creare un ambiente più umano e confortevole. La provenienza del tessuto da Halifax, un centro tessile del Yorkshire, conferisce un valore storico e culturale al design. La percezione di “sottovalutazione” è supportata dal fatto che la maggior parte delle linee di metropolitana del mondo preferiscono materiali più economici e facili da pulire.
Relazioni (con altri fatti)
Il moquette è un elemento distintivo rispetto ai sedili in plastica o metallo presenti in metropolitane come quelle di New York, Tokyo o Shanghai. Inoltre, la scelta di un materiale tessile è in linea con le politiche di sostenibilità che privilegiano materiali riciclabili e a basso impatto ambientale.
Contesto (oggettivo)
La metropolitana di Londra, nota come “Tube”, è stata inaugurata nel 1863. Nel corso del XX secolo, la rete ha subito numerose ristrutturazioni, tra cui l’introduzione del moquette negli anni ’70 per migliorare l’esperienza dei passeggeri. Il tessuto è stato prodotto principalmente a Halifax, una città con una lunga tradizione tessile.
Domande Frequenti
- Che cosa è il moquette?
Il moquette è un tessuto di lana utilizzato per rivestire i sedili della metropolitana londinese, offrendo comfort e calore. - Dove è stato prodotto il moquette?
Negli anni ’70 e ’80, la maggior parte del moquette era tessuta a Halifax, nel Yorkshire. - Perché la metropolitana londinese ha scelto il moquette?
Per differenziarsi da altre metropolitane che usano plastica o metallo, offrendo un ambiente più accogliente e confortevole. - Qual è la percezione pubblica del moquette?
Spesso considerato “sottovalutato” rispetto ad altri sistemi di trasporto, nonostante la sua provenienza locale e il suo contributo al comfort. - <strongQuali sono le conseguenze dell’uso del moquette?
Maggiore comfort termico, necessità di manutenzione più frequente e un impatto estetico che rafforza l’identità culturale della metropolitana.
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